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Die Salzburger Festungsbahn wurde bis zum Frühjahr
2011 komplett saniert und auf modernen Stand
gebracht. Nicht nur die Gebäude der Infrastruktur
wurden saniert, umgebaut und mit moderner Technik
ausgestattet, auch die zwei Garnituren der
Standseilbahn selbst wurden gegen neue Modelle
ausgetauscht - rund 4 Millionen Euro wurden im Zuge
dieser Umbau- und Renovierungsmaßnahmen
investiert. Schon im Oktober konnte der
Einmillionste Fahrgast seit April begrüßt werden,
rund 1,7 Millionen Fahrgäste befördert die
Festungsbahn jedes Jahr.
Eine derartige Menge
an Besuchern stellt auch die tägliche
Unterhaltsreinigung vor Herausforderungen.
Mitte 2011 wurde dazu die neue Reinigungsanlage von
Stangl an die Betreiber der Bahn übergeben. Vor
allem die Bodenflächen im Foyer- und Kassenbereich,
im Aufgangsbereich zur Bahn sowie der Boden in der
Bahn selbst werden mit der neuen Stangl-Anlage
gereinigt. Um Straßenschmutz, Schneematsch wie auch
Straßensplit effizient zu beseitigen und dabei
gleichzeitig den Steinboden Naß zu reinigen, hat
Stangl für diesen Einsatz eine neuartige
Absauganlage entwickelt und gebaut. Ein
leistungsstarker Industriesauger mit Vorabscheider
ist im Technikraum mit rund 60 Meter
Edelstahl-Saugleitung im Gebäude verbunden; das
Reinigungszubehör selbst kann an insgesamt 6
Anschlußstellen angeschlossen werden. Die
Besonderheit ist, daß die Absauganlage mit einer
Wasserversorgung kombiniert ist, an der Bodendüse
wird Wasser auf den Boden aufgesprüht und zugleich
mit dem Schmutz abgesaugt.
Mit
diesem 'Extraktionsverfahren' kann die Reinigung der
Steinböden besonders gründlich erfolgen - es wird
dabei keine Chemie verwendet.
Der Grobschmutz aus der
Reinigung wird im speziellen Vorabscheider gesammelt
und kann hieraus entsorgt werden, das Schmutzwasser
wird mit der integrierten Tauchpumpe automatisch
abgepumpt in direkt in die Abwasserleitung geführt.
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Die Festung
'Hohensalzburg' hat Ihre Ursprünge im 11.
Jahrhundert und ist DAS prägende Wahr-zeichen
der Stadt. Schon 1892 wurde eine - damals
revolutionäre - Standseilbahn auf die
Festung gebaut, die bis in die 1950 Jahre
mit einem Wasserlast-Ausgleichs-system
betrieben wurde. Seit der Elektrifizierung
1960 wurde die Festungsbahn immer wieder
erneuert und befindet sich seit April 2011
mit neuen Bahn-garnituren auf dem modernsten
Stand der Technik. Jährlich nutzen rund 1,7
Millionen Festungsbe-sucher - in erster Linie
Touristen - die Salzburger Festungsbahn.
Eigentümer und Betreiber ist die 'Salzburg
AG'. |
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